Internet of Things (IoT) connecta objectes físics amb internet i així aquests poden generar dades per facilitar-nos la vida. Imaginem-nos un objecte que podem controlar amb la veu per dir-li que tanqui la porta de casa, apagui els llums i encengui el rentavaixella. Ara imaginem-nos les possibilitats tecnològiques d'Internet of Things per a smart cities: cotxes sense conductor, semàfors que s'ajusten al volum de trànsit i sistemes de vigilància. Aquests són només alguns exemples de les increïbles possibilitats que poden fer-se realitat avui mateix a les ciutats més intel·ligents del món.
Les smart cities utilitzen Internet of Things per recopilar i analitzar dades. Aquestes dades s'utilitzen per millorar les infraestructures, serveis públics, etc. Vegem què pot fer IoT per a les smart cities pel que fa al transport. Et sorprendrà tot el que pot fer!
Un dels àmbits que IoT pot millorar és el transport i mobilitat. Mobility as a Service (MaaS) s'allunya de les formes de transport particulars i introdueix sistemes de transport compartit. Per exemple, els serveis de Car2Go o el programa de bicicletes compartides de Barcelona, Bicing. La popularitat d'aquest tipus de servei està augmentant a les grans ciutats de tot el món. Amb una senzilla app per a smartphone els usuaris poden obrir el cotxe o desbloquejar bicicletes i utilitzar-los com ho necessitin per una quota econòmica (o, de vegades, sense cost) dins dels límits d'una àrea concreta.
Un bon exemple de la tecnologia en acció és la indústria ferroviària japonesa. Una companyia ferroviària del Japó ha introduït recentment un sistema de visualització de la congestió als seus trens. Gràcies a aquest sistema els operadors disposen de dades sobre la congestió i retards dels trens en directe. Per als passatgers significa que poden rebre aquesta informació als seus telèfons. El sistema funciona contínuament de manera que els passatgers poden triar trens menys abarrotats i els operadors poden augmentar la freqüència de pas de trens a les línies amb més passatgers. El servei millorat hauria d'encoratjar a tots els que es desplacen cada dia a triar el tren en comptes del vehicle particular, amb la qual cosa disminuiria la contaminació i el risc d'accidents a les carreteres.
Una altra manera en què IoT i Mobility as a Service fomenten la sostenibilitat i les ciutats més intel·ligents és mitjançant la creació d'intercanviadors. Imaginem-nos l'àrea geogràfica d'una ciutat amb punts de connexió al voltant del perímetre. Aquí, camions sense conductor poden entregar béns que seran recollits per missatgers en bicicleta. Tot això funcionaria en un sistema de xarxa compartida.
Google Maps és un bon exemple de l'ús que s'està fent d'aquesta tecnologia a ciutats de tot el món. Els ciutadans indiquen el seu punt de sortida i arribada i reben diverses opcions de viatge. Moltes ciutats ofereixen bus, tren i, fins i tot, avió al mateix lloc en un sol dispositiu.
L'ús d'IoT per a smart cities permetrà a les administracions locals controlar el comportament problemàtic. Per exemple, la nostra pròpia solució Public Transport Fraud Detection permet a les empreses detectar si un tiquet s'està fent servir de manera il·legal mitjançant tecnologia IoT als torniquets. També pot predir la fallida de la maquinària abans que passi, cosa que permet a les administracions gestionar els problemes de manera proactiva.
El pas següent a Mobility as a Service seran els tiquets intel·ligents. D'aquí a poc temps els consumidors podran utilitzar apps als seus smartphones per acomprar un sol tiquet que els permeti usar diverses formes de transport, com un tiquet que permetés accedir a bicicletes, bots a pedals i busos per creuar una ciutat plena de canals ràpidament i amb un cost reduït. Aquesta tecnologia també pot utilitzar-se per proporcionar serveis d'entrega puntuals i eficients a ciutats grans i congestionades. L'empresa britànica Deliveroo n'és un exemple.
Un nou exemple d'aquesta tecnologia és Switch, creada pe les empreses de transport DemandTrans (EUA) i Kyyti Group (Finlàndia). Switch ofereix "una solució integrada multimodal que permet [a l'usuari] planificar una ruta, comparar les diverses opcions de desplaçament i costos de diferents serveis de desplaçament de manera fàcil i segura des d'una mateixa aplicació".
El sistema funciona amb mòduls d'aplicació de Demand Responsive Transit que pot utilitzar una agència operativa per oferir diverses possibilitats de serveis de planificació, entre les quals s'inclouen diferents opcions de transport públic. El sistema ja funciona a Finlàndia, on ha estat un gran èxit, i està preparat per a les smart cities dels EUA per a aquest any.
També hi ha la possibilitat de combinar tecnologia IoT per fer les ciutats més segures. Imaginem-nos que poguéssim convertir tots els semàfors en sensors intel·ligents. Podríem aconseguir dades de valor sobre el trànsit, les condicions meteorològiques i els accidents. Les solucions com la nostra Traffic Fatalities Prevention poden utilitzar aquestes dades per fer les ciutats més segures per a tothom.
Segons el Shared Mobility Center a Chicago, Illinois, en aquest moment hi ha 400 serveis de cotxe compartit en funcionament només als EUA, més de 120 ciutats nordamericanes amb sistemes de bici compartida i 300 ciutats amb Transportation Network Companies (TNCs). Hi ha ciutats arreu del món que volen incorporar tecnologia IoT per ser més intel·ligents.
IoT per a smart cities ha revolucionat per complet el transport i continuarà fent-ho. Esperem amb ganes veure quins avenços hi haurà en el futur.
T'ha agradat aquest article? Potser també t'interessa...
Vols saber com pot ajudar-te IoT per a smart cities? Descobreix les nostres solucions dissenyades exclusivament per a smart cities!
